了解了"鼓包"和"胎裂"形成的基本原因，排除先天的出厂原因，我们日常应该如何来识别和防范呢?一位专业师傅告诉我们，避免轮胎鼓包，需要注意以下两个细节。

　　1.胎压不合适：

　　轮胎气压过大或过小对于轮胎来说都是不好的。胎压太大，轮胎就会很硬，在受异常的外力作用下容易发生断裂;气压偏低，轮胎就容易扁，受硬物撞击时容易在障碍物与轮圈之间发生断裂。

　　正确方法：

　　胎压在说明书或者车门的内侧均会标明，平时去美容店洗车的时候也可以让师傅帮忙量一下，或者自备胎压计，时常自我检测。

　　2.路况恶劣：

　　如果你经常走泥泞的烂路，尤其是坑坑洼洼容易对轮胎造成伤害的恶劣路况，那么由此造成胎裂只能自算倒霉。即使与厂家或维修店争辩轮胎质量问题，也说不过去。

　　正确方法：

　　路过坑洞、驶上马路与人行道直接的路肩时，要保证车辆与障碍物的角度，角度以直角最好。直角的时候是轮胎面与马路路肩接触。如果是锐角接触，那么就容易造成胎侧与障碍物直接接触，损害轮胎。此时，车速一定要慢。

　　师傅指出，车主平时可以自行通过以下的外观情况，判断轮胎是否受冲击而容易导致胎裂或者鼓包。

　　1.胎侧位置有没有冲击或刮蹭的痕迹;

　　2.轮胎内里是否有裂纹或者凹痕，留意横向的凹痕;

　　3.如果轮胎不幸鼓包，那么留意鼓包位置的轮圈，是否有黑色的痕迹或轮圈变形的痕迹。

　　假如你的轮胎上有这些痕迹的话，那么有可能发生了胎裂。师傅指出，如果轮胎侧面出现"鼓包"，是一个非常危险的信号，轮胎随时可能会有爆胎危险，一定要马上到正规的轮胎店里进行专业检测和更换。